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船舶維修的分類以及一些維修方法

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船舶維修的分類以及一些維修方法
1）臨時修理
臨時修理是由于意外事故而進行的非計劃修理，包括航修和事故修理。
航修，哈斯船舶運營郭晨中產生的影響正常運營，而必須由船廠或航修站進行的一般修理工程或一般事故修理，一般在船舶兩航次間停港時進行。
事故修理，指由于意外事故致使船體和設備遭受損壞，為恢復船舶原有的技術狀態而進行的臨時性修理。
自修，指在船舶運營過程中或船舶進廠修理時由船員完成的修理項目。自修不僅可以提高船舶的營運效率，減少修船費用，還可以提高船員對船體和船舶設備進行檢查、維護和保養的技術水平。
2）計劃修理
計劃修理多結合船舶的各種檢驗有計劃、周期地進行，包括塢修、小修和檢修。
塢修一般結合小修和檢修進行，指必須在船塢內對船體水下部分的構建和設備進行檢查和修理的功過。由于塢修的費用較高，故減少塢修時間是降低修船費用的重要保證。
小修也稱為歲修，指規定周期有計劃地結合船舶的中間檢驗或年度檢驗而進行的廠修和塢修工程。主要對船體和機艙主要設備進行檢查、保養和修理，使船舶能**運營到下次計劃修理。
檢修，指船舶修理的*大修理類別，是按規定周期結合船舶的定期檢驗或特別檢驗而進行的廠修和塢修工程，目的對船體和全船所有設備及各類系統進行**檢查、維護和修理，保證船體強度，各主要設備和主要系統**營運到下一次檢修。

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